前回、ワイヤーストリッパーをご紹介したのでそれに引き続き電装のお話を。 ご自身で電装品を付けたり交換される方って結構いるイメージですが、上手にできる方は少ない気がします・・・。もちろん私も自慢できる程上手にできるわけでは […]

皆様それぞれエンジンオイルに対して考えがあるとは思いますので、ご参考程度に・・・。 まず私のオイルに対しての考えは「一定の状態（現在の状態）が出来るだけ維持できる性能のあるものが良い」と思っております。要するにサーキット […]

ヨシムラさんではマフラーのリメイク（ウール交換など）を行っていただけます。さすが一流メーカーはアフターサービスも充実しており、より好きになってしまいますね。 リメイクサービスを意外と知らない方が多いのでご紹介します。個人 […]

私もカタナに乗っているのですが、この度カタナあるあるのメーター針が折れました。 私のカタナは購入時よりメーター針が手作りのものに変わっていました。おそらく以前のオーナーさんがリプロ品が出る前にご自身で作成したのだと思いま […]

前回に続いて電気のお話でございます。 それくらい古いバイクは電気関係が弱いのです。弱いというか劣化しております。メーカーも３０年も４０年も当たり前のように動くように設計していないと思います。 今回は電圧にフォーカスしてみ […]

皆さんのバイクは完調でしょうか？意外とずっと乗っていると微妙に調子が悪いとわからないケースって多々あります。 お客さんのバイクを試乗させてもらうと「微妙に調子悪いな」とか「サスの動きがイマイチだな」とか「ブレーキのフィー […]

前回に続いてお洋服のお話を。 ススメと言っていますが向いてない方もいます。 このような方はあまり向いてないかも・・・。とりあえず化繊のジャケットを選択した方が幸せかもしれません。 向いている方は、 レザーは長寿命、高耐久 […]

季節の移り変わりは早いものでもう朝晩は結構涼しいですね。結局夏用のウェアを購入せずに夏は終わりそうです・・・。 秋は本格的なバイクシーズンですので、乗る機会も増えるかも？ということで本腰を入れて探してみます。秋用は春にも […]

タイヤの空気って思っている以上に抜けやすいです。体感ですがチューブタイヤ（特にハードチューブ）や、原付クラスのタイヤって抜けやすい気がします。 パッと見て「空気減ってるかも」と思ったらだいぶ抜けています。たまにしか乗らな […]