エンジンオイルの話　3

続オイルの話ですが、今回はほぼ宣伝になります。

当店で主に扱っているオイルの紹介なのですが、「LIQUI　MOLY」になります。

おそらく日本での知名度はそこまで高くないと思われます。こちらはドイツのメーカーで、ドイツ国内でのシェアは一位なはずです。四輪では純正採用されていたり二輪ではmoto2,3で指定オイルになっておりますので、信頼度は高いです。工業大国のドイツ製ってとこが素敵です。

正直うちはツーリングユースからエンジョイサーキットユースが主なので、レースに使われているのはどっちでも良いのですが、リキモリのオイルの耐熱性とロングライフがツーリングユースには最適と考え、うちではオススメしています。

うちで在庫している銘柄はストリートレースとストリート。当たり前ですがストリートレースの方が熱ダレに強いです。この辺りはベースオイルや粘度指数から読み取ることも出来ますね。

ですがすべての車両にストリートレースをオススメしているわけではないです。車種によってはストリートがオススメです。もちろんストリートのがリーズナブルな価格です。

夏場はストリートレースで冬場はストリートなんて使い方もアリだと思います。熱ダレに強いからといって油温をどこまでも上げて良いわけではないですよ。体感だと一度油温120度を超えたら著しくオイルの性能が下がる気がします。

余談になりますが油温計をつけて、油温でオイル管理は良いと思います。油圧計もつけるとよりグッドですね。油温と油圧の関係は車種によって異なりますが、オイルの劣化具合が目で見てわかるようになります。

現在、熱ダレでシフトフィーリングが悪くなる方はぜひリキモリを試してもらいたいです。そして感想をいただけると幸いです。

ボアアップした4miniなどにも非常に向いているオイルだと思いますよ。

私個人がこの世にあるオイル全てを試したわけではありませんので、リキモリが最高とは思いません。ただし良いオイルではあると感じておりますので、興味のあるかたは一度試してみてください。

オイルの選定は使用方法や乗り方、車種でも変わってきます。あまり深く考えずに、色々なオイルを試すと面白いかもしれませんよ？

リキモリについての問い合わせもご気軽にどうぞ。わかる範囲でお答えします。