スーパーシェルパ スタータクラッチ交換

たまには、最近やった作業のご紹介でもしていきます。作業要領ではないので、あくまでも参考程度にしてくださいね。

スタータクラッチが壊れるとクランキング時に異音が出ます。余計な部分まで壊れてしまうので音が出たらすぐ交換しましょう。

そもそもシェルパに限らずスタータクラッチが弱い車種って結構ありますよね。ワンウェイクラッチの構造上仕方ないのかもしれませんが、対策品や後期型に変更することで長持ちするみたいです。今回のスーパーシェルパも後期型のスタータクラッチに換装していきます。正直インターネットでこういった情報は簡単に手に入る時代ですので、非常に助かります。もちろん前期型の弱いスタータクラッチもまだ注文できますので、ご注意ください。ディーラーさんは普通に前期型を使うんですかね?

今回交換する部品ですが、クラツチアツシ(ワンウエイ)13193-0007 カツプリング42034-1181 この2点が後期型のものになります。ちなみに前期型はクラツチアツシ(ワンウエイ)13194-1084になります。

それと必要なガスケット2点、ガスケツト,キヤツプ11060-1641 ガスケツト,ゼネレータ カバー11060-1326

今回このサイズのフライホイールプーラーがなかったので試しにこちらを購入。とりあえず一度使えれば良いかな?って感じで購入しました。今回無事外れたので良しとします。安価な工具は焼きが入っていないので下手な使い方をしないようご注意ください。インターネットで検索すると他車種のアクスルシャフトで流用している方がいましたが賢いなーと感心してしまいました。

ご自身で作業される方はサービスマニュアルをご用意くださいね。注意点はキーの紛失とネジロックはきちんと除去しましょう。当たり前ですが残留したガスケットもきれいにしましょう。

そんなに難しい作業ではありませんので、道具と自信のある方はトライしても良いでしょう。どちらかが欠けている方はバイク屋さんへ行きましょう。

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