バイクのボルト緩み対策に　ノルトロックワッシャー

単気筒など振動の多いバイクなどは意外とボルト、ナットの緩みが起きやすいです。

一般的にバイクでは緩んでほしくない箇所はセルフロックナットが使われている。ネジロック剤の塗布が指定されている、もしくはメック加工されたボルト（プレコートボルト）への交換。古い車両は割りピンなどもありましたね。あとはワイヤリング。

とまあ色々対策法はあるのですが今回ご紹介のノルトロックワッシャ―は一番手軽？に対策できる物だと思います。もちろん注意点もあるのでそちらも説明していきます。

意外と知らない方も多いのですがホームセンターなんかでも売ってます。キタコからラインナップされているのでもちろんバイク用品店でも入手できます。

「なんで緩まないの？」というと２枚一対でカム形状なので緩み振動に対して軸力が上がる構造となっております。まあ詳しくは調べてください・・・。ちょっと違いますがスプリングワッシャみたいな？ちなみにスプリングワッシャはほぼ緩み対策にならないみたいです。昨今は純正で使われていませんからね。

この構造から緩み対策として振動緩みのみ利用できます。非振動緩み（痩せ、陥没）などには軸力が抜けてしまいますので効果ないと思います。相手が痩せやすい樹脂など柔らかい材質には使用できません。

ではまず注意点やデメリットから

• 平ワッシャ、スプリングワッシャとの併用不可
• 柔らかい材質（樹脂等）には効果が発揮されない。塗膜が厚い物も同様。
• 傷がついてしまう（ボルト、ナットも相手側も）
• 頻繁に着脱する箇所には不向き。

と箇条書きにすると使いにくいイメージが湧いてきますが、緩んで困ってしまう箇所に使ってあげれば大丈夫です。

例えば「社外ウインカーがどうしても緩んでしまう」とか「ミラーが緩んできてしまう」とかに使っている方もいるようです。

ミラーなんかはネジロック剤を塗布してしまってもいいかもしれませんが社外ウインカーのナットは有効長の関係でノルトロックワッシャが適しているかもしれませんね。

私の使用方法は後付けのステーや後付け部品の保険的意味合いで使用することが稀にあります。ワイヤリングをするほどでもなかったり、ネジロック剤が向いていなかったりする箇所に使っております。

ノルトロックワッシャのメリットとしては潤滑剤との併用が可能です。ステンレスのボルトでカッパーグリスを塗りたいけど緩みが心配。というときぐらいな気がしますが・・・。

またノルトロックワッシャは再利用が可能です。何回再利用できるのかわかりませんが４，５回脱着しても問題ないんじゃないですかね？

普通のワッシャよりかは高価ですが緩みで困ってるという方！ひとまず試してみてはいかがでしょうか？