4miniのススメ

前回、4miniでのツーリング記事を書いたので、4miniについても良いところ、悪いところを書いていきたいと思います。

そもそも、4miniとは、４ストロークエンジンの124cc以下のバイク。個人的には２ストロークの124cc以下も仲間で良いと思います。要は、マニュアルでもオートマでも、原付二種までのバイク。

正直、私の知人でも、小さいバイクより大きいバイクが欲しいという方もいます。大きなバイクや希少な車種だとより、所有欲を満たしてくれるのは、確かです。しかし、個人的意見ですが、「大きいバイク＝楽しい」ではないと思います。楽しさと排気量は関係がなく、排気量、車種ごとの楽しみ方があると思います。

では、ミニバイクの良いところですが、

老若男女問わず乗ることができる。原付免許、普通自動車免許があれば乗ることが出来てしまうのです。私の周りにも初めは５０ccのスクーターから参加し、後に小型二輪免許を取得して現在は124ccで一緒に走る方もいらっしゃいます。

自分に合わせてカスタム出来る。上記と重なるのですが、例えば、初めはカブ５０に乗っていて、二輪免許取得後、９０ccへボアアップ。しかもやる気とある程度の知識があればご自身でボアアップすることも比較的容易な点も、楽しめるポイントであります。それ以外にもブレーキの強化をしたり、サスペンションの強化をしたり、自分の好みにカスタムしていきやすいです。

比較的、維持がしやすい。私自身モンキーを所有して１０年以上経過しますが、一度も手放そうと思ったことがございません。小さいので邪魔になりにくい、税金が安価、ファミリーバイク特約で乗れる。極端な話、床の間に飾っておけば維持費はゼロです。

仲間を増やしやすい。例えば、知人や職場の同僚を誘うのも大型バイクよりハードルが低いと思います。それ以外にもミーティング等がありますので、参加して仲間を見つけることも可能です。

ではでは、悪い点もご紹介していきましょう。

盗難されやすい。昨今の旧車より盗難率は低いかもしれませんが、小さいがゆえに簡単に持っていかれてしまいます。私も以前乗っていたエイプを盗難されました。それ以降のミニバイクは宅内で保管するようにしています。他にもパーツ単体で盗るケースもあるみたいです。

長距離は厳しい。乗れないことはないですが、日帰りツーリングだとルートにもよりますが、往復250キロが良いところだと思います。
カスタム費用が高い。良い点でカスタムの利点を上げましたが、カスタムの幅が広すぎて費用がかかります。もちろん大きなバイクもカスタムする場合、費用がかかりますが、4miniの場合、走行時の不満点が顕著に現れるので、改善したくなる点が非常に多く存在します。

大きな良い点悪い点はこの程度でしょうか？セカンドバイクとして所有しても良いでしょうし、本チャンバイクとしてがっつり楽しんでも良いでしょう。どちらにせよ、ゆっくり長く楽しめるでしょう。やろうと思えば日本一周だって出来ますし、カブで東京から北海道に帰る2人組もいるくらいですので。

色々書きましたが、ここまで読んでくださり興味が出てきた方、もともと興味があった方はなるべく早く手に入れる事をオススメします。理由は、昨今のバイクブームでバイクの価格が異常にあがっておりますが、4miniに関しては、異常に上がっている感じはしないです。（お店ごとの違い、個人差はあると思いますが・・・）単純に台数が減って、値段が上がっている。希少価値が高まってきている感じです。

当店にも4miniを在庫しておりますが、お客様に「高くなったよね」とよく言われます。確かに価格が上がってはおりますが、私が若かったころは「モンキーと400ccネイキッドの値段が同じくらい」で400を買うか、モンキーを買うか迷った記憶がございます。現在は400ccネイキッドの方が断然価格が高くなりました。この比較があるせいか、私自身「モンキーって昔から高かった」イメージでございます。

そもそも物価が上がっておりますので、4miniも類にもれず高くなってしまいます。もうハンバーガーが60円で食べれる時代は来ないですよ＼(^o^)／長くなりましたので次回へ続きまーす。