GSX1100Sカタナ　純正スロットルからちょいハイスロへ交換　

カタナに限らずひと昔前のバイクってやたらロースロでちょっと乗りにくいと感じる方も多いのではないでしょうか。

割と昔から他車種のスロットルコーンを流用してちょいハイスロにするのは有名だと思います。

私もノーマルのスロットルは気になっていたので、定番のTRX850のスロットルコーンを使おうと思ったのですが、えらい高価になっております・・・。たかがスロットルコーンとグリップに3500円以上も出せません。しかもグリップ使わないし。

安価でよさげなものはないかと探してみまして、近年のR1のスロットルコーンを取り寄せてみたのですが、ハイスロすぎてそのままでは装着できませんでした・・・。他にもR25なども確認しましたがスロットルコーンにリブがたっていてイマイチ。

そこで見付けたのは、デイトナ　ヤマハ-1 フラットスロットルスリーブ　1100円。デイトナさんのこのような商品は本当に助かります。しかも寸法が細かに記載されていて、安心して購入できます。

実際に純正とデイトナの物を比べると、

パッと見結構ハイスロになるかなと思えますが、純正よりスロットル全開１、２割減くらいなのでほぼ違和感はないと思います。

一応純正の寸法は30mm程度。

デイトナさんのヤマハ-１の寸法は36mm程度。

デイトナさんのスロットルは他にも、ホンダタイプやカワサキタイプもあるので、補修、流用に便利ですね。詳しい寸法はデイトナさんのホームページに載っております。

気になる点は、デイトナさんのスロットルスリーブは外径が細いのかグリップが緩くなりがちですので、ボンドで止めるかテープを巻くなど対策がいるかもしれません。

スロットルを流用する際はスロットルケーブルは最大まで伸ばしてから交換しましょう。物によっては遊びが足りなくなってしまいますよー。